干散货航运市场是指货物托运人和货物承运人以及相关服务机构以干散货航运服务为交易对象的一种市场形态。干散货航运市场具有以下几个特征:
(1)航线集中
在干散货航运市场中，铁矿、煤炭和粮食等大宗散货是干散货运输的主要货种，且这些货物的产地及消费地相对稳定，这使得干散货航运市场的航线相对集中。从干散货的贸易流来看，日本、韩国、中国及一些新兴国家是干散货主要的进口国，而澳大利亚、巴西、加拿大、美国等为干散货主要的出口国，干散货运输航线主要集中于这些国家。
(2)完全竞争性
与其他市场相比，干散货航运市场门槛较低，船舶经营者和货物托运人都能够自由地出入该市场。就船舶经营者而言，只要租赁或者购买一艘船舶就可以开展运输业务，因此干散货航运市场拥有数量众多的船舶经营者;而对货物托运人而言，即使货物较小，也能通过拼箱以获得海运服务。与此同时，随着通信技术的发展，货物托运人与船舶经营者都能够快速、方便地获得市场信息，干散货航运市场透明度相当高。
(3)受世界经济影响大
作为国际贸易市场的派生市场，干散货航运市场的发展走势与国际经济走势密切相关。当国际经济较为繁华时，国际贸易较频繁，海运需求随之增加，对运力供求的需求也会增加，运价上涨，此时干散货航运市场将会复苏并逐渐走向繁荣。当国际经济处于低迷状态时，海运需求量将下降，运价随之下降，干散货航运市场逐渐衰退。由此可见，因受到世界经济的影响，航运市场也具有周期性。
