1、产业政策支持
2022年6月下发的《关于促进洋山特殊综合保税区高能级航运服务产业发展的实施意见》中明确提出，支持各类船舶交易平台集聚，开展船舶交易业务，对符合条件的企业在平台交易，给予适当奖励。此外，临港新片区可发挥先行示范的优势，探索在船舶交易税费上给予更大的优惠力度，降低交易成本。同时，在交易流程、船舶登记等方面给予更大的便利，提升国际船舶交易效率。
2、市场资源优势
上海集中了中船集团旗下三大船企一一江南造船、沪东中华和外高桥造船，2023年上海市出日船舶445亿元人民币，同比增长48.80}0。此外，上海周边还汇聚了中远川崎、扬子江造船、招商工业等国内知名造船厂，2023年新接订单量占到全球总规模的三成以上。同时，上海作为国内第一大船籍港，截至2023年底船舶登记注册1939艘。因此，无论是新船贸易还是二手船交易都有着巨大的市场规模。
3、配套服务优势
船舶交易标的金额较大、流程繁琐、涉外性强，对跨境结算、保险生效、船舶登记等有着较高的时限要求、规范要求;此外，近年来，随着互联网技术的不断成熟和市场对信息公开透明需求的提高，船舶交易活动更是显现出线上化交易、竞拍式交易的新模式[[4]船舶交易中心可发挥临港新片区在跨境投融资、跨境结算、船舶登记、航运保险、海事法律、跨境数据流通等方面的综合优势，提升船舶交易效率，缩小与伦敦、新加坡等一流航运交易市场的差距，在国际船舶交易市场上更具竞争力。
