二手船市场(Secondhand Market也被称作船舶买卖市场。与新造船的建造周期较长、成本较高等特点相比，二手船的特点是可以迅速进入或撤出航运市场，能迅速增加或减少运力，并且在大部分情况下，二手船的价格小于新造船的价格。二手船交易并没有使航运市场的整体运力产生变化，只是在各个航运公司间进行了运力的交换。二手船市场的特点是:
(1)交易双方是船东
船舶的船龄越长，其性能和经营效益就越低，船舶经营者们为了保持竞争优势，会将其己有的旧船卖掉。航运市场中，特别是在船舶繁荣时期，有些船东会选择购置二手船以求迅速获取运力。
(2)价格波动剧烈
尽管二手船的交易不会对整个航运市场的运力供应产生任何影响，但其供求关系仍然受航运市场的影响。此外，船舶经营者的投机心理也会加剧二手船价格的波动，使二手船的价格波动比新船更大。在2005年到2007年期间，航运市场正处在一个蓬勃发展的时期，为了在最短的时间内占领航运市场，各大船舶公司都会选择购买二手船舶，这就导致了二手船交易活跃，二手船价格也水涨船高，5龄二手船的价格甚至比同期新船的价格还要高，但当全球金融危机爆发过后，二手船的价格大幅下跌，出现了剧烈波动。
(3>投入市场快
由于在二手船交易过程中，船舶作为商品，在交易完成后即可作为买方运力迅速投入市场，与新造船相比极大缩短了交付期。当市场运力短缺时购买二手船是作为航运企业运力补充的重要手段，这也是导致二手船价格波动剧烈的原因之一。
(4)船舶性能易于掌握
新造船往往需要在交付后经过很长一段时间的使用才能了解其性能，而二手船在进行交易前己营运过一段时间，在进行二手船交易时，买方可以通过对船舶前期的经营情况和历史资料来对船舶的性能有更加全面的了解。
