0引言
船舶运输对我国经济发展的几点思考，需要从船舶运输对于我国国际发展经验的增加、我国人员与物资输送管理的完善、我国海运市场竞争力的提高、我国经济发展效率的提升等方面进行分析和研究。针对我国船舶运输的种类，制定详细的运输航线和规划，能够更好地发挥船舶运输的优势，便于提升我国的整体经济实力，实现各种运输方式的统一发展。另外，船舶运输能够增加我国对外贸易的发展，给相关的企业和港口提供发展的工具，打破我国在国际市场和对外贸易上的限制，营造一个良好的经济环境，合理利用沿海地区的地理优势，在经济上和发展上起到领头的作用，依靠沿海地区的经济快速发展，弥补我国其他地区的经济发展劣势，形成一个全面的经济发展形态，达成船舶运输管理的最终目的。
1我国已有的船舶运输种类
1.1租船运输
国家充分发挥沿海城市的先天条件，构建海运港口，这为我国的对外贸易事业发展及经济交流提供了便利。目前我国的海运港口数量数不胜数，船舶运输在我国经济发展中的重要性日益凸显。具体来看，现有的船舶运输类型主要分为租船运输和班轮运输。海运运输中多为数量较多的大规模货物，出于经济成本、运输时间等多方面条件的影响，只有很少一部分的散碎物品会走海运，且这部分细碎物品会通过班轮运输，另外像粮食等规模较大、数量较多的货物出于承载量，运输成本的考虑都会采用包船的方式进行运输。在包船时，基于定价的差异分为定程及租船。对于定程而言，此种方式需要结合距离来决定价格，采用此模式之后，船舶拥有者需要负责整体运输中的所有船运费用，并严格遵循合约中约定
距离落实运输活动。
此种方式在应用过程中对于装卸费会进行特殊约定，主要包含:1)外租方不承担装载费，或者是不负担
装载以及平仓等环节的资金，通常情况下，定程包船运输中关于承载费中的约定以此种方法为主。2)基于双方的共同意愿，达成共识，由外租方承担承载费。3)双方基于自身利益角度，进行特殊约定，选择由外租方承担装货费用，但不承担卸载费用，或者是由外租方承担卸载费用，但不承担装载费用，此种方式主要以双方签订合同为基础进行约定。对于定期租船，则是以签订的合同为基础，在约定期限内租赁船舶。整体租赁期间租船人可在遵守租船合同的基础上自行使用船舶和调度船舶，在船舶租赁期内，租船方在应用船舶时所产生的燃料费、港口费、装卸费及垫舱物料费等由租船方自行负担。
租船运输的方式在船舶运输中比较常见，既能够在运输成本上得到有效的控制，也能够使得租赁双方获得应用的报酬，以此为基础的相关政策和法律法规也在不断完善，通过法律的手段和渠道维持着船舶运输的公平和公正，给海运市场的发展提供有利的基础。
1.2班轮运输
班轮运输是除租船运输之后的另一种运输方式，与租船运输相比更安全、更有性价比，面对一些国际上的固定合作，可以直接通过班轮运输租用其中一个舱位，放置需要运输的货物，到指定的地点和位置进行货物的打包和收取，减少船舶运输期间的人员安排和运输成本。一般的班轮运输都是在固定的航线上重复进行货物的运输，会严格按照运输的流程和时间进行运输工作，班轮上的工作人员自行装卸货物，节省租船运输时货运装卸的时间和精力;而运输的价格也透明且固定，支付完成之后会给予凭证，班轮运输比租船运输更适合分散式的运输业务。
另外，有关部门会对班轮运输有着一定的政策支持，在运输价格和运输发展上，要比租船运输更专业，但是，会受到时间和航线的限制，租船运输要比班轮运输时间更自由，各有利弊，能够适应不同企业的运输要求。班轮运输的价格受到各种服务的加成，比如在运输过程中的装卸费用、货物的载重等，对于所运输货物的价格都是需要进行综合评估后给运输人员和企业的价格，针对一些运输业务比较广，或者是和班轮运输有着深度合作的企业，是能够进行运输细节和价格的讨论，总体上，班轮运输能够为我国海运市场的发展增加一定的动力，也对我国经济发展的起到了推动的作用。在进行国际贸易时，也需要了解不同国家的运输价格和对于船舶停靠以及装卸的收费标准，达成企业和船舶运输企业之间的共识，优化我国船舶运输的管理。
