评估岸电的效益对于一个港口是否采用岸电供电技术，采用什么种类的岸电供电技术是很重要的一环，因此许多研究岸电供电的文献都会对岸电带来的经济效益和社会效益进行计算，其主要计算方法为根据港口靠港船舶停泊的次数、靠泊时间、船载发电机的装机容量等计算使用岸电后供电收益，船方节省的燃油费以及减少的污染物排放量。但是很少有文献对船舶岸电的经济效益和社会效益进行综合评价，为港口引进船舶岸电技术进行参考。
层次分析法和模糊评价法均提出于上个世纪六七十年代，层次分析法常用于在各种评价类问题中构建指标体系，模糊评价法则多用于评价各种非确定性的问题，因此两种方法一般在一起使用，具体而言就是通过层次分析法建立指标评价体系和指标权重向量，作为模糊评价法计算得依据。层次分析法和模糊评价法相结合可以处理很多在政治，经济，交通等许多方面的评价类问题，如文献就利用层次分析法和模糊评价法分析江苏各大城市的可持续发展能力;文献则用这俩各种方法评价国企绩效;在交通领域里，有研究者用层次分析法和模糊评价法分析铁路货车的运用效率，也有文献将层次分析法和模糊评价法用于评估暴风雪对公路造成的危害，文献}IS}将层次分析法和模糊评价法用于建立中国高铁核心能力的评价指标体系并对中国的高铁核心能力进行了详尽的分析与评价;在经济方面，文献用层次分析法和模糊评价对大学生如何选择工作岗位的问题进行了探讨;此外，在电力领域，有学者用层次分析法和模糊评价法对电力改造项目和输变电工程进行投资后评价，也有学者利用这两种方法对智能电网进行分析。
船舶岸电的经济和社会效益综合评价是一个多因素，多层次的问题，而且船舶岸电带来的社会效益很难量化，在这种情况下，结合层次分析法和模糊评价法构建指标体系对船舶岸电的经济效益和社会效益进行综合评价是较为合适的。
本文的主要研究内容
我国港口的船舶岸电供电技术的研究和建设较北美港口、欧盟港口起步晚，技术成熟度低，但是国内港口数量众多，类型全面，对于岸基供电技术的需求非常迫切。尤其是在国家提供岸电补贴的大背景下，近三年来，岸电供电技术在国内长三角、珠三角、渤海湾等区域的港口中应用广泛，但对其经济社会效益分析和评价较少。本课题针对各种类型的船舶岸电供电方案进行了分析研究，分析了某港口的船舶岸电供电方案并对该方案带来的经济效益及社会效益进行了计算和评价。本文的主要研究工作如下:
W对不同类型的船舶岸基供电系统供电方案进行了分析研究，包括常见的船舶岸电岸基供电方案和船舶岸电移动供电方案。并对不同供电方案的优势和不足进行了分析比较。
(2)对某港口的船舶岸电供电方案进行了分析，并对其经济效益和社会效益进行了计算和分析。
(3)采用层次分析法和模糊评价法对某港口港口船舶岸电供电方案进行了经济效益和社会效益的综合评价，为其他港口发展船舶岸电提供了借鉴。
