活化利用案例
据调研梳理，我国船舶工业遗产活化利用较好的项目主要集中在上海和]’‘州，这两地在城市更新过程中注重船舶工业遗产的活化利用和开发，形成较为成熟的开发利用模式，保存了不少船舶工业遗产厂房、设备和环境。如:上海船厂旧址(博物馆模式、创意园区模式)、江南造船部分旧址(博物馆模式、物业
开发模式)、福建船政(博物馆模式、景区物业开发建设)、大沽船坞(博物馆模式)，正在规划改造更新的原沪东船厂旧址(物业开发模式、创意园区模式)、‘州造船厂旧址]’‘南船坞(物业开发模式、博物馆模
式、景观公园园区模式)。另外，汾西机器厂5号办公楼(博物馆模式)活化利用也值得学习借鉴。
保护利用不足
缺少规划，保护不力。一方面，目前部分船舶工业遗存的老建筑、老设备设施、档案资料的定性尚不
明确，缺乏统筹设计规划，开发利用方式尚未定论。另一方面，一些宝贵的船舶工业老建筑被直接拆除或
推倒重建，或对老建筑进行翻新，或因遗存附着的历史文化价值未被识别，将其作为废弃物处理等。
产权不清，开发不力。一些关键性、具有代表意义的船舶工业遗存，随着城市产业结构和社会生活方
式发生变化，传统工业或迁离城市，部分船舶工业遗存产权已经或即将移交给当地政府，当地保护和开发
目前多为商业地产开发，船舶工业文化遗产的整体性和真原性一定程度遭到破坏。
船舶工业遗产活化策略
厘清活化利用主体
船舶工业遗产保护利用管理工作，应当发挥遗产所有权人的主体作用，坚持政府引导、社会参与，保护优先、合理利用，动态传承、可持续发展的原则
船舶工业遗产产权移交地方的，由地方政府纳入当地经济、社会发展规划和城乡建设规划，通过专项
资金(基金)等方式，结合城市更新、文旅产业等政策支持，将船舶工业遗产融入城市发展格局，注重生
态保护、整体保护、周边保护，与自然人文和谐共生。
船舶工业遗产产权隶属中央企业的，由中央企业公司总部负责组织本企业遗产申报、推荐、认定工
作，加强对船舶工业遗产的理论、政策和实践研究，加大对活化利用的指导支持，建立和地方政府间的协
同、联动机制，协助开展监督管理。
分类实施保护利用
结合目前对船舶工业的调研情况，船舶工业遗产的保护利用涉及3种情况:经认定已列入保护名录的工业
遗产，符合船舶工业遗产范围但尚未进行申报认定的工业遗存，与船舶工业遗产密切相关的非物质文化遗产。
针对第1种情况，经认定并列入保护名录的，遵从《中华人民共和国文物保护法》《国家工业遗产管
理办法》等规定和要求，活化利用的基本原则有6个。原真性原则:依据历史资料、不主观推测。最小干预
原则:无创修缮、不锦上添花;可识别性原则:添加构件可以识别、不以假乱真。可逆性原则:加固和更替构件易于拆除。完整性原则:保护建筑本体的同时保护环境氛围。例外原则:鉴于船舶工业遗产部分核心物件占用较大空间资源、土地资源，全部保留原有全貌并不现实，所以对于船舶工业遗产特别是船厂旧址的活化利用，应区别对待，特别是在完整性、原真性方面可放开日子，更多关注如何完整保存和再现工业遗产承载的各种价值信息。
针对第2种情况，对于尚未列入国家或地方工业遗产的，产权主管部门应制定切实可行的工业遗产保
护工作计划，首先要摸清工业遗产底数，认定遗产价值，了解保存状况，在此基础上，有步骤、有重点的
开展保护管理、利用发展等工作。
针对第3种情况，要注重识别船舶工业遗产背后的精神符号，研究其中深厚的文化底蕴、价值追求，
创新利用互联网、大数据、云计算等新一代信息技术，创新话语体系，开展船舶工业文艺作品创作、展览、科普和爱国主义教育等活动，讲好船舶工业遗产故事，弘扬科学家精神、工匠精神、劳模精神、企业
家精神和中国船舶精神，促进中国船舶工业文化传播与推]’‘，塑造新时代中国船舶工业品牌形象。
构建文旅产业体系
以文旅融合赋能船舶工业遗产活化利用催生新质生产力。工业遗产作为一种新类别的文化遗产区别于
其他文化遗产共同价值取向的最大特点一一工业遗产保护的特殊性体现在其内在属性脱离不了产业经济、
外在运营，也脱离不了企业管理，所以其发展模式势必以产业经济的发展为导向。实践证明，将船舶工业
遗产可持续利用与文旅产业结合，实现保护和发展双赢，是当前船舶工业遗产活化利用的发展趋势
工业遗产旅游资源类型多样，根据其地域发展现状、主题和发展定位等特点，当前形成了4种主要开发模式，即博物馆模式、文化创意产业园模式、城市休闲公园模式以及综合开发模式，同时也产生了工业
游学、红色工业旅游、工业文创设计等新兴开发模式对于船舶工业遗产的利用开发，可以上海为中心，在
大连、武汉、]’‘州建设3个船舶工业博物馆分馆，在其他地方建设各具船舶特色的文化园区，形成"1+3+N”的船舶工业博物馆体系，并积极运用新一代信息技术打造数字化、可视化、互动化、智能化新型船舶工业博物馆。此外，可依托工业遗产和老旧厂房等特色资源，建立船舶工业文化教育实践基地和爱国主义教育基地，建设船舶工业遗址公园、船舶文化产业园区、特色街区、创新创业基地，创建船舶工业旅游示范基地。打造船舶工业精品旅游线路，重点打造以江南造船厂旧址、远望1号船等为代表的船舶工业发展史旅游精品线路，以大连造船厂为代表的现代船舶工业和航母精神博物馆，以青岛北船、外高桥造船为代表的民用船舶工业旅游线路等，不断提高船舶工业遗产的活化利用水平。
结语
工业遗产是人类文明和历史发展的见证，其所具有的历史文化价值、知识价值、科学技术价值、经济
价值和艺术价值已经在世界范围内受到普遍重视。中国船舶工业遗产是工业文明的重要载体和历史文化的
重要组成部分，它不仅生动述说着过去，也深刻影响着当下和未来。我们要以习近平新时代中国特色社会
主义思想特别是习近平文化思想为指引，倍加珍惜我国文物和文化遗产事业发展的大好机遇，把握中国船舶工业遗产蕴含的多从价值与中国式现代化建设的连接点，全面提升船舶工业遗产保护传承和活化利用水平，为建设造船强国厚植文化自信。
