公估人在船舶案例中的作用
船舶营运本身是个风险较大的行业。航运界素有“养船”是个“大进大出，大起大落”的行当的说法。如何管理和规避这一风险，是每个船东、船舶保险从业者所面临的课题。
A)公估人是船舶管理者的专业助手
众所周知，船舶本身是一庞大而复杂的系统工程，他涉及到船体(结构/稳性)，轮机，电气/通导，防腐等多个专业及救生，消防，载重线，防污染，避碰，等许多法定要求和货损理算，损坏及修理理算等多种业务知识。作为一个非专业人员搞不懂这些就无法有针对性的去管理和规避船舶风险，就容易造成不必要的损失。在这种情况下，有效利用公估人员，使其专业知识为其所用是最简洁有效的解决方法。因此公估人一直是世界航运界加强和管理船舶安全的重要专业力量之一，他们具备丰富的专业知识，娴熟的专业技能，熟悉SOLAS, MARPOL, LOAD L工NE等国际海事组织的主要安全公约条款，并熟悉船旗国政府的各项法定要求。这也从技术角度埋下了伏笔。
B)保险公司与公估人的合作是国际惯例
从事过船舶保险相关业务的人员都知道世界主要从事船舶险的保险公司在专业上都是与船级社或其他公估机构/公估人合作的，即从他们取得独立的检验或评估报告，作为接受投保，理赔理算，责任判断，或要求投保人及早采取措施消除安全隐患以降低风险的重要技术依据之一。公估人的工作可从安全和专业角度最大程度地降低风险，避免不必要的理赔损失。
C)公估人可以使船舶保险工作更规范、更公正，更具竞争力
由于公估人的工作具有专业性，权威性，而其第三方的角色又大大提高了公正性。这三个特点必然会使船舶保险人的工作更规范，也使得理算、理赔、确定保险标的价值等工作的依据更公开、合理，更具说服力和可信度，使得船舶保险人与投保人的“谈判”更易进行和操作。WTO的加入使得更强大的竞争指日即来，规范化，透明化的服务将是船舶保险人提高竞争力的重要手段之一。
